В Україні з 1 липня на АЗС зникне бензин А-92 та А-95

З 1 липня 2026 року в Україні повноцінно запрацюють нові стандарти бензину — E5 та E10 з біоетанолом, а також дизельний B7. Країна переходить на європейську систему класифікації пального і поступово відмовляється від звичних А-80, А-92 та А-95 на користь маркувань E5, E10 і B7.

Трамвай з'ясував деталі реформи — про ситуацію розповів заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Тарас Висоцький.

Обговорюємо в Telegram: Київ, Дніпро, Полтава, Одеса.

Головна відмінність нових позначень від старих — у тому, що звичні українські марки на кшталт А-92 показували лише октанове число бензину, тоді як E5 і E10 розкривають і склад: E5 — бензин з до 5% біоетанолу, E10 — з до 10%, B7 — дизельне пальне з до 7% біодизеля.

Біоетанол — це спирт із сільськогосподарської сировини, переважно кукурудзи. Він вважається екологічнішим за чистий бензин: під час згоряння суміші з етанолом автомобілі викидають менше шкідливих речовин і CO₂. Саме тому країни ЄС уже давно використовують бензини E5 та E10, а Україна підлаштовує свої стандарти під європейські.

Читайте також:

Ціни на пальне в Україні змінилися 16 березня і водії побачили нові цифри на АЗС

Филипп Лобанов

16 березня 11:16

Крім того, біоетанол виробляють із української сировини. Це означає, що частину бензину можна заміщати вітчизняним компонентом і зменшити залежність від зовнішніх постачальників. Висоцький запевнив, що обов'язкове додавання біоетанолу не вплине на вартість пального.

Паралельно Україна відмовляється від застарілих екологічних стандартів Євро-3 та Євро-4 — йдеться про показники шкідливих речовин у вихлопах авто. Більшість країн ЄС давно перейшли на Євро-5 та Євро-6.

Нагадаємо, що з 1 травня 2025 року в Україні вже діяла вимога щодо обов'язкового вмісту не менше 5% рідких біокомпонентів у бензинах. Виняток зроблено лише для бензинів із октановим числом 98 і вище, пального для потреб Міністерства оборони та стратегічних резервів.

Чим тепер заправлятися: зручна таблиця ⛽

Було

Стало

Що це

Для кого підходить

А-92

E10

Бензин із до 10% біоетанолу

Більшість бензинових авто після 2000 р.; перевірте посібник з експлуатації

А-95

E5

Бензин із до 5% біоетанолу

Усі бензинові авто; оптимальний вибір для старіших машин і мотоциклів

А-98/А-100

E5 Premium / 98+

Високооктановий бензин із до 5% біоетанолу

Авто з турбомоторами та «заводськими» вимогами 98+

ДП (дизель)

B7

Дизель із до 7% біодизеля

Усі дизельні авто; сумісний зі стандартними паливними системами

Газ (LPG/CNG)

LPG / CNG

Без змін

Газові авто — маркування не змінюється

Що потрібно знати власникам авто 🚗

Більшість автомобілів, випущених після 2000 року, вже адаптовані до бензину з біоетанолом до 10%. У країнах ЄС та США пальне E5 або E10 давно є стандартом. Більшість сучасних бензинових авто, офіційно представлених на українському ринку, конструктивно пристосовані до E10, тому перехід не має негативно вплинути на роботу двигуна за умови використання якісного пального.

Читайте також:

В Україні різко подорожчало пальне: дизель і 100-й бензин вже по 85 грн за літр

Филипп Лобанов

20 березня 11:25

Перехід на біоетанол вимагав підготовки від АЗС: спиртова домішка поглинає вологу і «тягне» на себе домішки, тому резервуари для зберігання мають бути ідеально чистими. Саме тому частина станцій нещодавно закривалась на «ремонти» — насправді проводили обов'язкову очистку сховищ.

Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на [email protected], або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot