Трамвай з'ясував , що в місті також працюють засоби радіоелектронної боротьби, а захисні сітки на окремих ділянках встановлює обласна військова адміністрація.
За словами Терехова, місто долучилося до протидії дронам, які керуються оптоволоконним кабелем.
Мер наголосив, що без цього захисту до Харкова долітало б значно більше таких дронів. Терехов назвав такий підхід багаторівневим захистом.
Що відомо 🔎
Захист розробили місто, військові та інженери, а монтують його харківські комунальники. Він призначений проти FPV-дронів, які керуються оптоволоконним кабелем.
Окремими елементами мер назвав засоби РЕБ, які активно працюють у місті, і сітки. Сітки на окремих ділянках встановлює обласна військова адміністрація, а місця для них визначають військові.
На початку серпня 2026 року Терехов уже говорив про «експериментальний багаторівневий захист» від FPV-дронів. За його словами, це «не тільки механічний» захист. Для проєкту потрібне спільне фінансування з обласного та міського бюджетів, коштів комунальних підприємств і підтримка держави. Тоді ж мер пояснив, що частину дій не розголошує з міркувань безпеки.
Раніше про експериментальний проєкт захисту від FPV-дронів на оптоволокні повідомляв і начальник Харківської обласної військової адміністрації Олег Синєгубов. Деталей проєкту він також не розкрив.
Що не розкрито ❓
Терехов не пояснив, з яких саме елементів складається «певний захист», який розробили місто, військові та інженери. Невідомо, скільки таких конструкцій встановлять, де саме й коли почався монтаж.
Також не названо вартість цього захисту та джерела його фінансування. Чи є він частиною експериментального проєкту, про який мер говорив у серпні, в доступних матеріалах прямо не сказано.
Окремо мер розповів про систему тривог. За його словами, розділення сигналів між областю та містом за останні півтора року дозволило мешканцям сумарно «заощадити» п'ять місяців. Тепер місто чітко розуміє, що і коли летить, тому тривога звучить відповідно.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на news@tram.news, або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot